Barca a vela: categorie

  Le imbarcazioni a vela I progressi nella tecnologia, sono stati accompagnati dall’invenzione di mezzi di trasporto che hanno permesso all’uomo di spostarsi in tempi e spazi a lungo rimasti impensabili. Questo è stato vero in maniera particolare nelle comunicazioni marittime, dove l’introduzione della propulsione a motore ha permesso di raggiungere traguardi straordinari. Eppure, nonostante i [...]

 Barca a vela

Le imbarcazioni a vela

I progressi nella tecnologia, sono stati accompagnati dall’invenzione di mezzi di trasporto che hanno permesso all’uomo di spostarsi in tempi e spazi a lungo rimasti impensabili. Questo è stato vero in maniera particolare nelle comunicazioni marittime, dove l’introduzione della propulsione a motore ha permesso di raggiungere traguardi straordinari. Eppure, nonostante i progressi e le velocità raggiunte, ancora molti optano per le barche a vela. Lo spostamento di tali mezzi è frutto solo ed esclusivamente della forza di Eolo, alla quale si affidano gli sportivi e i diportisti che si dedicano a questo passatempo.

Le barche a vela possono essere suddivise in due macro categorie: cabinati e derive.

Le derive sono le piccole barche monoposto o con due, massimo tre occupanti, usate spesso in spiaggia. I cabinati sono invece, come dice il termine, barche dotate di cabina per ospitare l’equipaggio in pernottamente, indicate quindi per viaggi e permanenza più lunghe di quelel semplicemente giornaliere. In sede di questo articolo ci occuperemo solo di cabinati; in ogni caso, colui che vuole dedicarsi ad attività veliche deve prima valutare gli “scopi” della propria passione, evidenziando fattori quali le competenze, le risorse temporali, le risorse economiche che possono essere dedicati alla passione.

Entrando nello specifico, i cabinati si dividono in

  • cabinati da crociera
  • cabinati da regata
  • incroci tra le due precedenti

In cosa si distinguono gli esemplari delle diverse categorie? Il denaro necessario per comprare prima, per mantenere poi l’imbarcazione; la valutazione nel tempo (a causa dell’invecchiamento cui tali barche sono sottoposte): sono queste alcune delle variabili da guardare con estrema oculatezza, tenendo conto dei propri scopi, prima di procedere all’acquisto.

Dopo aver chiarito bene, quindi, cosa si cerca, si può rivolgere lo sguardo al mercato. Cosa si scorgerà? Per prima cosa occorre sottolineare che il mercato risulta veramente composito, dal momento che offre di tutto, dalle navi per un’uscita in mare di mezza giornata ai panfili che consentono la traversata dell’oceano. A variare, quindi, non sono soltanto dimensioni e caratteristiche ma anche, naturalmente, il denaro necessario, da poche decine a milioni di euro.

Ecco quindi un consiglio che si può dare a chi si approccia per la prima volta a questo mercato. In questo settore le offerte di “seconda mano” risultano essere molto fiorenti, potrebbe quindi essere utile procedere al primo acquisto ricorrendo all’usato. Si potrà così valutare se la passione per la navigazione sia qualcosa di passeggero o duraturo!

Nel caso in cui ci si stanchi dell’acquisto, si potrà rimettere sul mercato senza alcuna difficoltà la propria barca.

Il cabinato a vela

Approfondisci questo tipo di imbarcazione con il nostro articolo specifico sui cabinati  a vela, sia da crociera che da regata

Consigli per l’acquisto

Quale consiglio dare a chi vuole approcciarsi al mondo delle berche a vela? Sicuramente è opportuno valutare bene caratteristiche necessarie e richieste, considerando le proprie esigenze. In particolare diventa importante considerare quale è la destinazione d’uso della barca. L’utilizzo per regate o per gite domenicali richiede infatti attrezzature e caratteristiche diverse, al fine di evitare spese superflue.

Allo stesso modo, diventa importante considerare dove si vuole andare con la propria imbarcazione. Se si è soliti ormeggiare in piccolo porticcioli, diventa fondamentale una imbarcazione non ingombrante, agile, manovrabile, che consenta di salpare e ormeggiare senza difficoltà particolari. I numerosi prodotti offerti sul mercato, in ogni caso, rende possibile rispondere in tutta facilità alle richieste di ognuno.

A questo punto, diventa opportuna una panoramica generale sul settore, che si focalizzi sui produttori che, nel mercato mondiale, offrono le loro imbarcazioni.

Cantieri

Se si deve procedere all’acquisto di una barca da crociera, è consigliabile approcciarsi ai prodotti fabbricati in serie. In questo campo, i prodotti italiani rispondono alle esigenza di chi è alla ricerca di qualità, quelli francesi di chi cerca soprattutto un prodotto economico. Dal canto loro, i prodotti delle nazioni scandinave, con i loro standard superiori, restano poco adatte per i mari locali, per stazze, pesi e dotazioni maggiori di quelle richieste. I prodotti mediterranei sono quindi quelli più adatti alle esigenze dei nostri mari.

 Quali sono, quindi, i cantieri principali?

  • Nautor
  • X Yachts
  • Baltic (penisola scandinava)
  • Comar 
  • Grand Soleil
  • Beneteau

In ogni caso, le alternative offerte sono moltissime e, per questo motivo, è importante valutare le diverse alternative, con uscite di prova volte a verificare le caratteristiche delle imbarcazioni. Durante queste uscite non bisogna valutare soltanto le caratteristiche durante la navigazione, ma anche la comodità e vivibilità degli spazi interni.

 Nel caso in cui si opti per la realizzazione di un prodotto “su misura” si inizia con un progetto che riesca a rispondere alle esigenze del proprietario. I costi necessari sono maggiori in questo caso, ma il prodotto sarà in ogni senso “custom”. Dopo il progetto realizzato dall’architetto, si passa alla selezione del cantiere di costruzione. Quest’ultimo procederà a realizzare uno stampo unico, e anche questo passaggio comporterà un innalzamento dei costi.

Altri produttori 

Catalina yacht

La California è la terra natale della Catalina yacht, che da questa terra commercializza i propri prodotti nel resto del mondo. La quota di mercato è decisamente notevole, soprattutto grazie alla innovatività dei prodotti, in grado di soddisfare le esigenze anche dei clienti più ambiziosi. La gamma di prodotti immersa sul mercato è piuttosto notevole, andiamo infatti dagli 8 metri alle translatantiche. Solo ultimamente la società opera anche nel settore delle regate. Il sito www.catalinayacth.com offre importanti informazioni per chi, per curiosità o per volontà di acquisto, vuole conoscere di più in materia.

Bavaria Yacht

Un altro importante cantiere è operativo nella regione Canadese, proponendo da diversi anni ormai barche a vela: Bavaria Yacht. Quali sono le caratteristiche della gamma di questa azienda. I prodotti risultano essere piuttosto costosi, questo per rispondere alle necessità di clienti sofisticati, che desiderano materiali innovativi. La barche a vela sono il core business dell’azienda. www.bavariayacht.com è il posto giusto per chi vuole conoscere di più su questa azienda.

Vismarine

www.vismaramarine.it è invece il sito adatto a chi vuole trovare informazioni sui marchi del gruppo, oggi detentore della più grande fetta di mercato del settore. Le società del gruppo, insieme, mettono in pratica progetti fortemente tecnologici, in grado di rispondere alle esigenze dei tempi. Una particolare caratteristica dei brand di gruppi, sta nella possibilità di offrire barche su misura a chi ne fa richiesta.

Nautica Lodi

In Lombardia, a Lodi per essere precisi, ha invece sede il cantiere Nautica Lodi (www.nauticalodi.it), che risulta essere, oggi, il leader italiano del settore. Tutto l’iter che porta alla nave completa (dalla fase di progetto, alla messa in mare) è curato dall’azienda, che ormai anche all’estero è considerata garanzia di qualità, affidabilità e successo.

Zuanelli

Italiano è anche il gruppo bresciano Zuanelli, www.zuanelli.com, che dal 1972 offre i suoi prodotti, attraverso fasi diverse che, attraverso rimessaggi e modifiche, lo hanno portato ad affermarsi sul mercato. Passato e presente si uniscono nei prodotti di questa azienda, che riescono a caratterizzarsi fortemente rispetto alle altre.

Carlini

Tutta italiana è anche la azienda Carlini, nata per volontà di Roberto Carlini nei lontani anni Cinquanta. www.cantierecarlini.it è il sito che dà bene l’idea a color che vorrebbero ripercorrere la storia della azienda, dalle origini con produzioni artigianali alle grandi produzioni commissionate da altri Stati, grazie anche alle relazioni instaurate con ingegneri e operatori noti ed apprezzati in tutto il mondo. La gamma offerta è veramente vasta, e il sito consente di comprenderne con chiarezza e precisione tutte le caratteristiche tecniche di ogni prodotto.

Comar

A Forlì trovava posto, negli anni Sessanta la Sipla, che oggi ha mutato il proprio nome in Comar. Il cambio del nome è coinciso con un periodo di grandi risultati per l’azienda, che lo portò ad accrescere notevolmente il proprio peso all’interno del mercato. http://www.comaryachts.it è il sito di questa azienda, che offre oggi imbarcazioni di ogni tipo, per qualsiasi richiesta.

Cantieri Mancini

Nel 1958 era operativa una piccola fabbrica operante nel settore metallurgico, che ancora non operava nel campo navale. In un secondo momento, infatti, i discendenti del fondatore decisero di focalizzarsi nel settore navale, iniziando una percorso di crescita nel settore, che rende oggi rinomate le barche dell’azienda nel mondo. Quali sono le peculiarità dei prodotti? Innanzitutto è bene ricordare che si tratta di prodotti sicuri e agili, che possiedono nella maggior parte dei casi degli scafi in acciaio, a volte arricchito di alluminio. (www.cantierimancini.it)

Mescal

Al nome di Federico Alberini è invece legato il prestigio della Mescal Nautica, operativa dal ’75. Il prestigio dell’azienda ha origine dalla produzione della prima imbarcazione, la Mescal 818, che rappresentò un punto di svolta nel settore. Nonostante in quel momento, infatti, la tecnologia non permettesse risultati ottimali, già all’epoca si era proceduto alla realizzazione di sostanze anti-vegetative non dannose per l’uomo. La svolta più importante fu però rappresentata da un sistema che permetteva di recuperare le acque sporche, dando così vita al sistema Marepulito. L’attenzione verso la tecnologia e verso il mare anche oggi resta una peculiarità della società, che oggi offre tipologie di imbarcazioni di ogni tipo (www.mescalnautica.com).

Solaris

Il brand Solaris nel 1974 apre i battenti ad Aquilea (quando il nome era accostato a quello del cantiere Serigi), dedicandosi all’inizio solo alla costruzione di scafi. Fu solo alla fine del decennio che il brand inizia ad operare nella costruzione di imbarcazioni complete fatte di vetroresina. Tradizione e modernità si fondano insieme in una azienda che oggi affronta con successo le sfide del mercato, rimanendo sempre sulla cresta dell’onda. Nonostante una gamma completa e ricca, caratteristica comune delle barche risulta essere l’attenzione che accompagna ogni fase che porta alla nascita del prodotto. Su http://www.solarisyachts.com/ è possibile informarsi sulle specificità tecniche di ogni prodotto, grazie alla possibilità di conoscere tutte le specificità tecniche dei prodotti.

Queste sono solo alcuni tra i cantieri attivi presenti nel mercato, i cui nomi sono legati a sicurezza, eleganza, affidabilità. Naturalmente qualora si volesse procedere ad un acquisto diventa fondamentale valutare attentamente i vari prodotti offerti, le diverse dotazioni e caratteristiche tecniche. Ancor più che in altri settori, è fondamentale soppesare ogni caratteristica con estrema oculatezza, onde evitare di andare incontro a “finti risparmi”, che non consentono all’acquirente di essere pienamente soddisfatto.

L’attenzione e la valutazione delle singole caratteristiche cresce di importanza nel caso, sempre più frequente, di acquisti sul mercato dell’usato, dove oltre alle singole peculiarità del prodotto, diventa importante valutare anche l’obsolescenza (temporale e tecnica) non solo della barca nel complesso, ma anche di ogni singolo componente.

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